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A versão mais simples do Volvo EX30, chamada Core, venceu todas as provas na categoria Hatches Elétricos. O modelo foi o mais rápido nas acelerações e retomadas e o mais econômico tanto na cidade como na estrada.
Trata-se do modelo mais em conta da marca sueca disponível no Brasil, com preço sugerido de R$ 229.950. Produzido na China, tem 272 cv de potência e autonomia homologada de 338 km de acordo com o padrão adotado pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia).
Saiba como são feitos os testes
Para medir o desempenho dos carros, o Instituto Mauá de Tecnologia utiliza o V-Box, equipamento que usa sinal de GPS. Os testes de aceleração e retomada são feitos na pista da empresa ZF, em Limeira (interior de São Paulo).
A etapa que verifica o consumo na cidade tem 27 km. Para simular um percurso rodoviário a 90 km/h, os pilotos de teste dirigem por 31 km.
Ambos os trajetos ficam em São Caetano do Sul (ABC), onde está a sede do instituto. Se o carro for flex, são feitas duas medições: uma com etanol, outra com gasolina.
O consumo de modelos elétricos é medido por meio do carregador instalado no Instituto Mauá de Tecnologia. O teste calcula o gasto para rodar 100 km nos modos urbano e rodoviário.
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Fonte: Folha de São Paulo


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