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O Ranking Folha Mauá tem um novo recordista de desempenho em 29 anos de testes. O Porsche Taycan Turbo GT (R$ 1,54 milhão) precisou de apenas 2,2 segundos para ir do zero aos 100 km/h.
O carro foi também o mais rápido na prova de retomada, indo dos 80 km/h aos 120 km/h em 1,4 segundo. Para completar, foi o mais eficiente na medição de consumo rodoviário de energia.
São até 1.034 cv, número atingido com o uso do controle de largada. Embora possa ser emplacado e utilizado nas ruas, seu desenvolvimento foi totalmente pensado para as pistas. Não há banco traseiro, que foi substituído por um revestimento em fibra de carbono, para redução de peso.
Na medição de consumo urbano, o BMW i5 M60 (606 cv) obteve o melhor resultado. Seu preço sugerido é de R$ 795.950.
Saiba como são feitos os testes
Para medir o desempenho dos carros, o Instituto Mauá de Tecnologia utiliza o V-Box, equipamento que usa sinal de GPS. Os testes de aceleração e retomada são feitos na pista da empresa ZF, em Limeira (interior de São Paulo).
A etapa que verifica o consumo na cidade tem 27 km. Para simular um percurso rodoviário a 90 km/h, os pilotos de teste dirigem por 31 km.
Ambos os trajetos ficam em São Caetano do Sul (ABC), onde está a sede do instituto. Se o carro for flex, são feitas duas medições: uma com etanol, outra com gasolina.
O consumo de modelos elétricos é medido por meio do carregador instalado no Instituto Mauá de Tecnologia. O teste calcula o gasto para rodar 100 km nos modos urbano e rodoviário.
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Fonte: Folha de São Paulo


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