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A Embraer revelou nesta sexta-feira (19) a nova identidade visual da aeronave de demonstração KC-390 Millennium. A apresentação aconteceu em Confins (MG), nas instalações da Gol Aerotech, empresa responsável pela pintura do cargueiro multimissão.
Segundo a Embraer, a nova pintura celebra o momento positivo do programa KC-390 e reforça as características que têm consolidado a aeronave como referência global no segmento médio de transporte tático militar.
“Esta nova identidade visual representa um marco importante na história do KC-390 Millennium, a aeronave multimissão do século 21. Sua combinação imbatível de velocidade, agilidade, robustez, confiabilidade, tecnologia e eficiência fortalece as capacidades de defesa dos operadores e promove a interoperabilidade estratégica entre nações aliadas”, afirmou Bosco da Costa Júnior, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.
Com o crescimento da demanda internacional pelo cargueiro, a Embraer Defesa & Segurança intensificará ações de marketing e demonstrações do KC-390 já com a nova identidade visual, que terá sua primeira aparição internacional até o final de 2025.
A parceria com a Gol Aerotech, que pintou a aeronave demonstradora, também abre a possibilidade de futuras pinturas de aeronaves de clientes. Essa iniciativa se soma à expansão da capacidade produtiva da Embraer para atender ao aumento da procura global. É a primeira vez que as instalações da Gol realiza um trabalho de pintura em uma aeronave militar.
O KC-390 Millennium entrou em operação em 2019 com a Força Aérea Brasileira, em 2023 com a Força Aérea Portuguesa e em 2024 com a Força Aérea Húngara. Até o momento, já foi escolhido por 11 forças aéreas, incluindo oito países europeus e sete membros da Otan. A frota acumula taxa de conclusão de missão superior a 99%, índice considerado excepcional para a categoria.
Com capacidade de transportar até 26 toneladas de carga útil, o KC-390 voa a 470 nós, mais rápido e mais longe que outros aviões militares médios. O cargueiro pode ser empregado em missões de transporte de carga e tropas, lançamento aéreo, evacuação médica, busca e salvamento (SAR), combate a incêndios e operações humanitárias, inclusive em pistas não pavimentadas. O modelo também pode ser configurado para reabastecimento aéreo (AAR), tanto como reabastecedor quanto como receptor, inclusive entre duas aeronaves KC-390.
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Fonte: Folha de São Paulo


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