Folha Mauá 2025: peruas sobrevive com versões elétricas – 04/10/2025 – Mercado

O segmento de peruas é o que menos oferece opções no mercado nacional. Restam apenas algumas nos segmentos mais caros, incluindo a Zeekr 001 Flagship (R$ 542 mil) e a Porsche Taycan Cross Turismo (R$ 1,23 milhão), ambas a bateria.

Essas opções dividiram as primeiras colocações nas provas de desempenho e consumo na categoria Peruas Elétricas.

Com 544 cv de potência, a Zeekr 001 Flagship foi a mais econômica no uso urbano, segundo dados do Instituto Mauá de Tecnologia. A autonomia nessa condição pode chegar a 463 km, de acordo com a média obtida no teste.

Já a Porsche Taycan Cross Turismo (884 cv) foi a mais rápida nas provas de aceleração e retomada, além de atingir o menor consumo na medição rodoviária.

Saiba como são feitos os testes

Para medir o desempenho dos carros, o Instituto Mauá de Tecnologia utiliza o V-Box, equipamento que usa sinal de GPS. Os testes de aceleração e retomada são feitos na pista da empresa ZF, em Limeira (interior de São Paulo).

A etapa que verifica o consumo na cidade tem 27 km. Para simular um percurso rodoviário a 90 km/h, os pilotos de teste dirigem por 31 km.

Ambos os trajetos ficam em São Caetano do Sul (ABC), onde está a sede do instituto. Se o carro for flex, são feitas duas medições: uma com etanol, outra com gasolina.

O consumo de modelos elétricos é medido por meio do carregador instalado no Instituto Mauá de Tecnologia. O teste calcula o gasto para rodar 100 km nos modos urbano e rodoviário.